航运界网消息，美国联邦海事委员会（FMC）正在就如何定义“海运公共承运人不合理拒绝订舱”的拟议规则制定通知（NPRM）征求公众意见。

根据美国《2022年航运改革法》（OSRA2022）新增的要求，海运公共承运人不得无理拒绝就船舶舱位进行交易或谈判。拟议规则制定通知概述了确定违规的构成要素以及FMC在评估合理性时将考虑的标准。最值得注意的是，还将举证责任从托运人转移到海运公共承运人，即通常所说的“举证责任倒置”。拟议规则将适用于美国进出口货物。

拟议规则制定通知是FMC实施OSRA的最新举措，要求FMC进行多项规则制定，且需要在OSRA分布后六个月内公布最终规则。本次FMC就“海运公共承运人不合理拒绝订舱”的拟议规则制定通知征求公众意见，相关方须在公布之日起30天内提交意见。由于监管时间框架较短，预计不会延长最后期限，因此相关方应在截止日期前提交意见。

（来源：航运界）